普通的公路聲屏障所裝置的中央，都是在對噪音很敏感的區域，像什么人比擬多的中央，有些公路沿線會有小區，還有學校醫院什么的，也會經過村莊，這些中央都是人比擬多的場所，而且特別是孩子多的中央，對噪聲這種抵御才能就是比擬差的，時間久了會對人們的身體和心情形成一定的影響。
所以裝(zhuang)置這種隔音降(jiang)噪產品是很有必要(yao)的(de)，通常(chang)狀況下其設定位置得是處于(yu)程度位置，然(ran)后(hou)要(yao)盡可能靠(kao)近(jin)(jin)聲(sheng)源差不(bu)多(duo)一百多(duo)米的(de)中央，間隔太(tai)遠(yuan)的(de)話(hua)那么所發揮的(de)效果(guo)就(jiu)不(bu)那么明(ming)顯了，這個間隔都(dou)是依據發聲(sheng)源跟接(jie)納點停止剖析之(zhi)后(hou)得出(chu)來的(de)最(zui)好位置，不(bu)能太(tai)遠(yuan)也(ye)不(bu)能太(tai)近(jin)(jin)，當(dang)然(ran)還得依托著公路(lu)。
這(zhe)是關(guan)于(yu)間隔的(de)(de)請求，另外還有(you)(you)(you)個很多(duo)人都比擬關(guan)系的(de)(de)問(wen)題，那(nei)就是公路聲屏障設置的(de)(de)高(gao)度有(you)(you)(you)什么(me)限制(zhi)，關(guan)于(yu)高(gao)度越高(gao)則(ze)效果越好的(de)(de)說法其真實(shi)一定水平上也是存在的(de)(de)，但是這(zhe)高(gao)度需求思索到很多(duo)方(fang)面的(de)(de)問(wen)題。要是太高(gao)了那(nei)么(me)對(dui)整體的(de)(de)構造都會有(you)(you)(you)影響(xiang)，而且接受負(fu)荷也是比擬大的(de)(de)。